在中国市场被滴滴挤走的Uber，连续亏损几年之后在今年上半年实现了盈利。

据美国《华尔街日报》消息，2018一季度Uber实现24.56亿美元盈利。尽管二季度又亏了8.91亿美元，但综合下来Uber在2018年上半年实现盈利15.65亿美元（合人民币107亿元）。

今年年初，Uber将其东南亚业务出售给竞争对手Grab、并将俄罗斯的业务与竞争对手Yandex.Taxi合并，从而获得了账面上的利润30亿美元，并在今年一季度获得盈利。

尽管此次盈利并非来源于主营业务，但后者也呈现出增长态势。

据Uber公布的报告数据显示，今年第一季度Uber的营收为25.88亿美元、同比增长70%，订单金额为112.87亿美元、同比增长55%。未计利息、税项、折旧及摊销前的亏损为3.04亿美元，较去年同期减少49%。

除此之外，Uber于2016年推出的外卖业务Uber Eats也在快速增长。该公司表示，Uber Eats正以每年200%的速度增长，未来一年收入将突破60亿美元。

但未实现稳定盈利的Uber，从长远来看，”钱紧“的问题依然存在。

据彭博社报道，Uber自2009年正式运营以来亏损金额已高达110亿美元。与此同时，该公司每个季度花费在无人驾驶业务上的费用为2亿美元。过去三年，该公司已在自动驾驶汽车部门投入至少20亿美元。

截至今年6月底，Uber账面上仍有73亿美元的现金。不过在如此巨额的支出下，一级市场难再为Uber续命。Uber上市计划迫在眉睫。

今年7月，Uber CEO达拉·科斯罗萨西宣布，Uber将在2019年下半年IPO，并宣称在此之前不需要实现盈利。

与之形成鲜明对比的是滴滴出行。9月7日，滴滴创始人兼CEO程维发布了公司内部信。信中，他除了再次对乐清顺风车事件表达愧疚外，还发布了滴滴上半年的经营数据。自2012年成立至今滴滴出行一直未实现盈利，6年来亏损额达390亿元。仅2018年上半年，滴滴整体净亏损就超过40亿元人民币。