在中国移动(微博)专车市场，“外来和尚”Uber败走麦城，将资产转让给了滴滴之后离场，据悉Uber随后开始在印度、东南亚等市场投入更多精力，给地方性专车公司带来巨大压力。

据外媒最新消息，滴滴入股的印度专车行业老大Ola拟再融资一亿美元，用于对抗Uber的压力。

据日经新闻报道，Ola运营企业ANI科技公司计划融资一亿美元，具体方式是可转换债权，这些债券将发售给公司现有股东。

资料显示，Ola股东中包括了中国滴滴公司、老虎基金、DST、日本软银等。

据印度媒体报道，Ola融资的一亿美元，将用于扩大Ola旗下的出租车派遣等业务。

早前，Ola是印度专车市场毋庸置疑的老大，市场份额一度达到八成。然而，Uber大举增加了在印度的投资，对于Ola形成了巨大的压力，迄今为止，Uber已经覆盖了印度30多个城市。和中国的滴滴公司一样，Ola需要阻击Uber的“野蛮扩张”。

在去年的风险投资融资交易中，Ola被估值为50亿美元，但是和接近700亿美元估值的Uber相比还不在一个层次上。

据报道，印度专车市场也掀起了类似中国的补贴烧钱大战，Uber和Ola需要投入更多的资金，死磕市场份额。

滴滴在Ola的具体股权比例尚不详，不过在成为中国专车市场主导厂商之后，滴滴已经通过投资入股的方式启动了国际化，已经入股了东南亚、印度、美国等诸多专车公司，甚至构建了运营联盟，对抗其他竞争对手。

印度移动互联网市场，成为中国各类科技公司表现十分活跃的市场。中国手机厂商已经占据了印度智能手机市场的半壁江山，阿里巴巴力挺的移动支付公司Paytm，已经成为本地支付第一名，阿里巴巴也通过Paytm开始建设网络零售平台。