“Alexa（或者google），关掉水电气。”——从即日起，开着新生产的2016及2017款奔驰各车型的美国人民，将享受在车里用语音远程控制智能家居的快感。当然，车主们也能待在家里通过亚马逊的Echo或者Google home对车辆发号施令，提前启动车辆预热只是小菜一碟。

上周末，梅赛德斯 – 奔驰宣布将在随后生产的2016、2017款各级奔驰轿车中接入市场上主流的语音助手服务Amazon Alexa和Google Home。在宣传片中，奔驰展现了这项服务所带来的便利，除了上述提及的使用方式，奔驰车主还能在车内通过仪表盘对家中的温度进行设置——前提是家中安装了Nest这样的智能温控设备。另外，车主也可以命令Alexa或者Google Home提前将导航信息直接导入到车载系统中。

（图左为Google Home，右为Amazon Echo）

对于尚未拥有一部奔驰和一台Echo（或者Google Home）的消费者来说，启用这套服务会有三个步骤：首先，你得买一辆新款奔驰（好吧，这是大头）；其次，你得买一台Echo或者Google Home，以及能够接入它们的智能家居设备，比如Nest的温控器；再次，建立奔驰的服务账号Mercedes Me以及设备互联账号mbrace（在国内称为“智能互联”），与智能家居设备进行关联。
在美国，智能家居迎来小高潮，亚马逊智能音箱Echo已累计售出超过500万台，Google Home销量也在爬坡中。和奔驰直接对标的豪华车品牌宝马，在去年9月宣布在其车联网服务BMW Connected中接入Alexa，不过其提供的服务是单向的，只能由移动设备端的Alexa对汽车发号施令，而车载系统上并没有控制权限。奔驰车辆与智能家居的双向控制，则比宝马更进了一步。

有意思的是，身为德国厂商的奔驰目前只在美国支持这项服务，要到明年才在欧洲地区推广（没办法，这届欧洲智能家居不行）。

奔驰的其他竞争对手也在这个领域积极布局。在2016年，福特便提出要将亚马逊的语音服务整合至其车辆中。在今年CES上，福特正式宣布与亚马逊达成合作，将于今年夏天在车辆上搭载Alexa。同样是在CES上，现代也宣布了和Google的合作计划。看起来，他们似乎没有奔驰那么贪心，一口气将两大语音服务都整合了。

那么问题来了：如果有奔驰车主同时安装了Alexa和Google Home服务，两个分属不同阵营的语音助手会不会趁车主不在的时候偷偷掐架？