小米公司此前宣布投入智能自行车的制造，这款产品很可能将于下周开卖。根据华尔街日报的消息，小米似乎抛弃低端的市场定位。每辆小米 QiCycle 自行车可能售价高达 3000 美元。

互联网产业进军自行车已经不是头一次。2015 年乐视就已经发布了跟飞鸽合作的一款智能自行车产品。而小米在生态链领域的布局，使得小米造自行车这件事看来也顺理成章。

早在去年年底，国家知识产权局就曝光过小米申请的自行车相关的专利。今天终于有更具体的信息流出。这款名为 QiCycle 的智能自行车，由小米公司此前投资的 iRiding 公司生产，泄漏出来的定价 3000 美元，按照现行的汇率计算，超过 19000 元人民币。

QiCycle 自行车的目标销售人群是自行车爱好者以及专业人士，可以视为小米公司放弃性价比的大旗，在自行车市场主攻高端用户。小米公司可能还推出一款小米品牌的智能自行车，售价介于 450-550 美元，根据汇率估算的人民币售价是 2925 元-3575 元，这款自行车将自带电池系统，可能类似于中国市场现有的电动自行车。

目前 QiCycle 自行车可确定的信息是碳纤维车身有 7 公斤重，完全在台湾制造，配备可测量骑车者力量和骑行历程的传感器和计数器，将在小米的电商网站进行销售。此前报道中曾提及过的地图导航、来电提醒、设备绑定、移动社交等功能没有在华尔街的报道中提及，不知是因为没有这些功能还是因为文件中没有标注。

此前，小米曾经众筹发布云马 C1 智行车，整车重量为 16 公斤，可载重 120 公斤，拥有电动助力系统，可协助爬坡等，定价在 1999 元人民币。云马 C1 智行车虽然也被定义为智能家居，不过与市场现有的电动自行车大同小异。

小米自行车面对的潜在压力也不小：

首先，中国电动自行车一般的售价在 230-600 美元左右，小米的新电动车并不具有价格竞争力；

其次，小米也并非第一个进入这个领域的互联网公司，此前就有售价 4000 元-5000 元的小牛电动车，续航 80 公里-100 公里，小米 QiCycle 产品至少要比同类的小牛电动车参数更强许多才行。

此外，有一点令人疑惑的是，小米最新的发布会定在 3 月 29 日，但报道中这辆只能自行车下周就开卖，是不是有点太快了？